[发明专利]车辆用转向装置无效
| 申请号： | 201210083502.6 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN102730051A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 渡边胜治;服部宪治 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆用转向装置，其可实现车辆用齿轮齿条式转向装置的小型化，提高操舵感觉。从方向盘经齿轮齿条机构(15)将操舵扭矩传给操舵车轮(21、21)的车辆用转向装置(10)具备：形成有齿条(32)的齿条轴(16)；相对于齿轮(31)的位置而位于齿条轴的轴长度方向两侧的两个齿条支承部(50、50)；以及位于两个齿条支承部之间的施力部(60)。两个齿条支承部相互接近配置，以仅将位于操舵的中立位置的状态下的齿条轴的、形成有齿条的部位的背面(16a)支承为可沿轴长度方向滑动。施力部的施力方向被设定为可至少向齿条以外的方向对齿条轴施力。施力部的齿条引导件(61)的滑动方向的中心线相对于齿轮正交基准线向支承面接触于背面的方向偏置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用转向装置，其将通过对方向盘进行操舵而产生的操舵扭矩从所述方向盘经齿轮齿条机构传给操舵车轮，其特征在于，具备：形成有所述齿轮齿条机构的齿条的齿条轴；相对于所述齿轮齿条机构的齿轮的位置而位于所述齿条轴的轴长度方向的两侧的两个齿条支承部；以及位于该两个齿条支承部之间的施力部，所述两个齿条支承部相互接近配置，以仅将位于操舵的中立位置的状态下的所述齿条轴的、形成有所述齿条的部位的背面支承为可沿轴长度方向滑动，所述施力部的施力方向被设定为可至少向所述齿条以外的方向对所述齿条轴施力。
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