[发明专利]一种新型重载摩托车前悬挂系统无效

专利信息
申请号: 201210081287.6 申请日: 2012-03-26
公开(公告)号: CN102602493A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 卿巧玲 申请(专利权)人: 卿巧玲
主分类号: B62K25/08 分类号: B62K25/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400061 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明涉及一种新型重载摩托车前悬挂系统,包括两根平行设置的伸缩管式的前减震,前叉管在前减震底筒内相对运动;前叉管的上端与方向柱上连接板相互固定,方向柱下连接板固定在前叉管的中段处,在方向柱下连接板和对应的前减震底筒之间的设置有上、下固定连接板,上固定连接板与左、右前叉管套接,下固定连接板与左、右减震底筒套接,在上、下固定连接板之间中心固定有弹性装置,采用上述技术方案,前减震的悬伸部分增加了多根横梁,确保重载摩托车前悬挂左右减震器轴线的平行度,保证了悬伸部分不易产生形变,增强了前叉管的侧向刚度和左右减震器的协同性,不易发生方向跑偏,提高了行驶安全性及前减震系统的舒适性。
搜索关键词: 一种 新型 重载 摩托 车前 悬挂 系统
【主权项】:
一种新型重载摩托车前悬挂系统,包括两根平行设置的伸缩管式的前减震,其中,左前叉管、右前叉管在对应的前减震底筒内相对运动;在对应的前减震底筒的下端设置有安装固定前轮轴的轴孔;左前叉管、右前叉管的上端与方向柱上连接板相互固定,方向柱下连接板固定在左前叉管、右前叉管的中段处,其特征在于:在所述的方向柱下连接板下方和对应的前减震底筒上部之间的位置上设置有上固定连接板和下固定连接板,其中,上固定连接板与左、右前叉管套接,下固定连接板与左、右减震底筒套接,在上固定连接板和下固定连接板之间中心固定有弹性装置。
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