[发明专利]电源控制装置及方法、以及电力管理系统无效
申请号: | 201210077911.5 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN102689599A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 荒贝隆;鹈饲悠介;宫崎裕仁 | 申请(专利权)人: | 欧姆龙汽车电子株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60R16/02;H02H9/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种电源控制装置及方法、以及电力管理系统,在车辆的负载的总电流值发生了异常的情况下,在抑制停止全部负载的动作的同时停止负载,使得总电流值变为正常。负载控制单元(23-1)至(23-n)将来自电池(12)的电力提供给各个相应的负载(13-1)至(13-n),并检测负载电流值。电源管理单元(21)根据由负载控制单元(23-1)至(23-n)检测出的负载电流值,检测总电流值。电源管理单元(21)在总电流值超过总电流阈值时,根据预定的优先级选择作为供电禁止对象的负载(13),并使从负载控制单元(23)向选择的负载(13)的供电停止。本发明可应用于例如车辆的电力管理系统。 | ||
搜索关键词: | 电源 控制 装置 方法 以及 电力 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种设置于车辆的电源控制装置,该车辆具有将来自电源的电力提供给各个相应的负载的多个供电装置,其特征在于,所述电源控制装置具有:总电流检测部,其根据在各个所述供电装置中检测出的、从所述供电装置提供给所述负载的负载电流值,检测作为所述负载电流值的总和的总电流值;以及供电控制部,其在所述总电流值超过预定的总电流阈值的情况下,根据预定的优先级选择要停止供电的所述负载,并通知与所选择的所述负载对应的所述供电装置停止供电,使得所述总电流值变为所述总电流阈值以下。
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