[发明专利]电源控制装置及方法、以及电力管理系统

权利要求书

1.一种设置于车辆的电源控制装置，该车辆具有将来自电源的电力提供给各个相应的负载的多个供电装置，其特征在于，所述电源控制装置具有：

总电流检测部，其根据在各个所述供电装置中检测出的、从所述供电装置提供给所述负载的负载电流值，检测作为所述负载电流值的总和的总电流值；以及

供电控制部，其在所述总电流值超过预定的总电流阈值的情况下，根据预定的优先级选择要停止供电的所述负载，并通知与所选择的所述负载对应的所述供电装置停止供电，使得所述总电流值变为所述总电流阈值以下。

2.根据权利要求1所述的电源控制装置，其特征在于，

所述电源控制装置还具有优先级设定部，该优先级设定部根据所述负载的重要程度更新所述优先级。

3.根据权利要求2所述的电源控制装置，其特征在于，

所述优先级设定部根据所述车辆的状态以及所述车辆的周围环境中的至少一方，更新所述优先级。

4.根据权利要求2所述的电源控制装置，其特征在于，

在所述车辆处于至少不在行驶中的预定状态的情况下，所述优先级设定部将包括预定的与所述车辆的安全行驶有关的负载在内的负载作为对象，设定所述优先级。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的电源控制装置，其特征在于，

所述负载电流阈值按照每个所述负载单独设定。

6.一种车辆中的电源控制方法，该车辆具有将来自电源的电力提供给各个相应的负载的多个供电装置，其特征在于，所述电源控制方法包括以下步骤：

根据在各个所述供电装置中检测出的、从所述供电装置提供给所述负载的负载电流值，检测作为所述负载电流值的总和的总电流值，

在所述总电流值超过预定的总电流阈值的情况下，根据预定的优先级选择要停止供电的所述负载，并通知与所选择的所述负载对应的所述供电装置停止供电，使得所述总电流值变为所述总电流阈值以下。

7.一种车辆用的电力管理系统，其具有多个供电装置以及电源控制装置，其特征在于：

多个所述供电装置具有：

供电部，其将来自电源的电力提供给相应的负载；以及

负载电流检测部，其检测提供给所述负载的负载电流值，

所述电源控制装置具有：

总电流检测部，其根据在各个所述电源控制部中检测出的所述负载电流值，检测作为所述负载电流值的总和的总电流值；以及

供电控制部，其在所述总电流值超过预定的总电流阈值的情况下，根据预定的优先级选择要停止供电的所述负载，并通知与所选择的所述负载对应的所述供电装置停止供电，使得所述总电流值变为所述总电流阈值以下。