[发明专利]折叠式摩托车无效
| 申请号: | 201210065675.5 | 申请日: | 2012-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN102602478A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 赵福全;何伟;马芳武;严永贵;贾杰锋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种折叠式摩托车,属于机械技术领域。它解决了现有摩托车不易折叠,占地面积大,不方便存放的问题。本折叠式摩托车,其包括一车体、一设于车体上的方向舵及两分别设于所述方向舵两侧的把手,所述折叠式摩托车包括两分别设于方向舵与把手之间的折叠机构,所述折叠机构包括一连接轴、一设于把手的近方向舵端的第一连接件、及一由方向舵的对应侧向外延伸形成的第二连接件,所述连接轴分别贯穿相应的第一连接件及第二连接件;所述把手在第一连接件的带动下绕着连接轴旋转。本发明折叠式摩托车不仅方便折叠以有效的减小摩托车的占地面积,而且方便使用者存放和使用。 | ||
| 搜索关键词: | 折叠式 摩托车 | ||
【主权项】:
一种折叠式摩托车,其包括一车体、一设于车体上的方向舵(10)及两分别设于所述方向舵(10)两侧的把手(20),其特征在于,所述折叠式摩托车包括两分别设于方向舵(10)与把手(20)之间的折叠机构,所述折叠机构包括一连接轴(31)、一设于把手(20)的近方向舵(10)端的第一连接件、及一由方向舵(10)的对应侧向外延伸形成的第二连接件(33),所述连接轴(31)分别贯穿相应的第一连接件及第二连接件(33);所述把手(20)在第一连接件的带动下绕着连接轴(31)旋转。
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