[发明专利]折叠式摩托车无效
| 申请号: | 201210065675.5 | 申请日: | 2012-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN102602478A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 赵福全;何伟;马芳武;严永贵;贾杰锋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠式 摩托车 | ||
1.一种折叠式摩托车,其包括一车体、一设于车体上的方向舵(10)及两分别设于所述方向舵(10)两侧的把手(20),其特征在于,所述折叠式摩托车包括两分别设于方向舵(10)与把手(20)之间的折叠机构,所述折叠机构包括一连接轴(31)、一设于把手(20)的近方向舵(10)端的第一连接件、及一由方向舵(10)的对应侧向外延伸形成的第二连接件(33),所述连接轴(31)分别贯穿相应的第一连接件及第二连接件(33);所述把手(20)在第一连接件的带动下绕着连接轴(31)旋转。
2.根据权利要求1所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述第一连接件上设有一开口朝向方向舵(10)的连接槽(321);所述第二连接件(33)设于连接槽(321)中。
3.根据权利要求2所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述连接槽(321)将第一连接件分设为一第一舌板(322)及一第二舌板(323);所述第二连接件(33)夹设于第一舌板(322)及第二舌板(323)之间。
4.根据权利要求3所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述第一舌板(322)设于第二舌板(323)的上方且与第二舌板(323)相互平行。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述第二连接件(33)的自由端向把手(20)延伸形成一第一阻挡部(331);当折叠式摩托车在使用状态时,所述第一阻挡部(331)抵顶于第一连接件的外侧。
6.根据权利要求5所述的折叠式摩托车,所述第二连接件(33)的内侧向外延伸形成一第二阻挡部(332);当折叠式摩托车在折叠状态时,所述第二阻挡部(332)抵顶于第一连接件的内侧。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述折叠机构还包括一设于第一连接件内侧的旋转轴(34)、及一可旋转的设于旋转轴(34)上的紧固件(35);所述紧固件(35)的一端设有沿着旋转轴(34)延伸方向贯穿所述紧固件(35)的旋转槽(3521);所述紧固件(35)通过所述旋转槽(3521)设于旋转轴(34)上,所述旋转槽(3521)中心至紧固件(35)顶部端点之间的距离大于旋转槽(3521)中心与紧固件(35)底部端点之间的距离。
8.根据权利要求7所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述紧固件(35)具有一基部(351)、至少一由所述基部(351)的一端延伸形成的旋转部(352),所述旋转槽(3521)设于旋转部(352)上并贯穿所述旋转部(352)。
9.根据权利要求8所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述旋转部(352)为两个且在旋转轴(34)延伸方向上相对设置。
10.根据权利要求7所述的折叠式摩托车,其特征在于,所述折叠机构还包括一设于第一连接件底部且固设于连接轴(31)底端的连接件(36),所述旋转轴(34)固设于连接件(36)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210065675.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隔振垫
- 下一篇:一种液压伸缩罐道的防坠装置





