[发明专利]用于车辆的涡旋式压缩机

摘要

用于车辆的涡旋式压缩机，包括：壳体；设于壳体中的定、动涡旋件：设于壳体中的驱动机构，其通过在前、后端由前、后轴承装置支撑的驱动轴的旋转而驱动动涡旋件，使其不能旋转而能够绕动。壳体包括：第一壳体，其保持前轴承装置并通过前轴承装置支撑驱动轴前端，并设有待联至车辆的安装构件；固定至第一壳体的第二壳体，其保持后轴承装置并通过后轴承装置支撑驱动轴后端；和固定至第一壳体的第三壳体，其将动涡旋件置于第二壳体与定涡旋件之间，并将定涡旋件与第二壳体固定在一起。压缩机包括设于动涡旋件与第一壳体之间的隔振器。隔振器由振动吸收材料制成，并能吸收动涡旋件处产生的振动，以防止振动从动涡旋件经由第一壳体传递至安装构件。

主权项

一种用于车辆的涡旋式压缩机，包括：壳体；设置在所述壳体中的定涡旋件(23、63)和动涡旋件(24)；以及驱动机构，所述驱动机构设置在所述壳体中，并且通过驱动轴(43)的旋转而驱动所述动涡旋件(24)，使得所述动涡旋件(24)不能旋转而能够绕动，其中所述驱动轴(43)在前端由前轴承装置(21)支撑，在后端由后轴承装置(42)支撑，其特征在于，所述壳体包括：第一壳体(11)，所述第一壳体(11)保持所述前轴承装置(21)，并且通过所述前轴承装置(21)支撑所述驱动轴(43)的前端，所述第一壳体(11)设置有用于联接至所述车辆的安装构件(11f)；第二壳体(12)，所述第二壳体(12)固定至所述第一壳体(11)，其中，所述第二壳体(12)保持所述后轴承装置(42)，并且通过所述后轴承装置(42)支撑所述驱动轴(43)的后端；和第三壳体(13)，所述第三壳体(13)固定至所述第一壳体(11)，其中，所述第三壳体(13)将所述动涡旋件(24)置于所述第二壳体(12)与所述定涡旋件(23、63)之间，并且将所述定涡旋件(23、63)与所述第二壳体(12)固定在一起，并且其中，所述压缩机包括：隔振器，所述隔振器设置在所述动涡旋件(24)与所述第一壳体(11)之间，其中，所述隔振器由振动吸收材料制成，并且能够吸收所述动涡旋件(24)处产生的振动，从而防止振动从所述动涡旋件(24)经由所述第一壳体(11)传递至所述安装构件(11f)。