[发明专利]起重机大车运行同步输出减速器无效
申请号: | 201210056882.4 | 申请日: | 2012-02-28 |
公开(公告)号: | CN102583153A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 李晓峰;王旭;卢贤缵;任捷;王壮荣;彭汉军;徐进 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C9/14 | 分类号: | B66C9/14 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 起重机大车运行同步输出减速器,涉及冶金起重机。解决现有起重机大车运行减速器寿命低的技术问题。本发明包括三级圆柱齿轮传动:输入轴齿轮传动齿轮为第一级,小齿轮传动大齿轮为第二级,从第三级开始分成两个传动链:小齿轮传动大齿轮、小齿轮传动大齿轮,大齿轮将扭矩传递到输出轴、大齿轮将扭矩传递到输出轴,第二级所述大齿轮设计为一套行星差动同步装置,所述行星差动同步装置是由一个行星架、四个双联的行星齿轮和两个太阳轮组成的周转轮系。本发明由于将原来的第二级齿轮设计为一套行星差动同步装置,在保持原大车运行减速器性能的基础上,更合理的分配受力,从而提高了减速器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 起重机 大车 运行 同步 输出 减速器 | ||
【主权项】:
一种起重机大车运行同步输出减速器,包括三级圆柱齿轮传动:输入轴齿轮(1)传动第一级大齿轮(2),第二级小齿轮(3)传动第二级大齿轮(4),从第三级开始分成两个传动链:I号第三级小齿轮(5a)传动I号第三级大齿轮(6a)、II号第三级小齿轮(5b)传动II号第三级大齿轮(6b),I号第三级大齿轮(6a)将扭矩传递到I号输出轴(7a)、II号第三级大齿轮(6b)将扭矩传递到II号输出轴(7b),其特征在于:所述第二级大齿轮(4)设计为一套行星差动同步装置,所述行星差动同步装置是由一个行星架(4‑3)、四个双联的行星齿轮(4‑1)和两个中心轮(4‑2)组成的周转轮系。
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