[发明专利]一种温度可调式电动汽车电池仓无效
| 申请号： | 201210054307.0 | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102593397A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 纪常伟;高彬彬;梁晨;杨金鑫 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 魏聿珠 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种温度可调式电动汽车电池仓，属于电池冷却设备技术领域。其包括百叶帘、半导体制冷片、温度传感器、太阳能电池板、半导体加热器、调速电子扇、控制器、电源接插头、壳体。百叶帘安装在壳体周围，调速电子扇安装在百叶帘内侧，半导体加热器及半导体制冷片安装在电池仓内的隔板以及壳体内侧，半导体加热器及半导体制冷片与控制器相连，太阳能电池板安装在壳体外，与控制器相连，与壳体内电池相连接的电源接插头安装在控制器上，温度传感器通过电线与控制器相连。该装置设计结构简单、易于制造、能够有效利用车辆行驶过程中的风能以及太阳能且成本较低，该电池仓具有良好的适应性和扩展性，方便与不同型号电动汽车进行匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 温度 调式 电动汽车 电池 | ||
【主权项】：
一种温度可调式电动汽车电池仓，其特征在于：包括百叶帘(1)、半导体制冷片(2)、温度传感器(3)、太阳能电池板(4)、半导体加热器(5)、调速电子扇(6)、控制器(7)、电源接插头(8)、装有电动汽车电池的壳体(9)；百叶帘(1)安装在壳体(9)周围，调速电子扇(6)安装在百叶帘(1)内侧，半导体加热器(5)及半导体制冷片(2)安装在电池仓内的隔板以及壳体(9)内侧，半导体加热器(5)及半导体制冷片(2)通过电线与控制器(7)相连，太阳能电池板(4)安装在壳体(9)外，通过电线与控制器(7)相连，与壳体(9)内电池相连接的电源接插头(8)安装在控制器(7)上，温度传感器(3)通过电线与控制器(7)相连。
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