[发明专利]一种液压加紧式牵引传动装置

摘要

本发明涉及一种车辆动力传动系统，特别涉及一种无级变速装置。其提供了一种液压加紧式牵引传动装置，包括：外摩擦轮(1)，内摩擦轮(5)，调速机构；调速机构包括：小支架(10)，内圆锥(4)，外圆锥(2)，传动销(3)，变速杆(6)和大支架(11)；通过调速机构中的变速杆(6)使内圆锥(4)和外圆锥(2)沿着内、外摩擦轮(1、5)的轴向方向移动，改变外圆锥(2)与外摩擦轮(1)、内圆锥(4)与内摩擦轮(5)之间的工作半径，实现外摩擦轮(1)与内摩擦轮(5)之间的动力传动。通过对设在内圆锥(4)与外圆锥(2)底面内的液压腔(7)中加压，对外圆锥(2)与外摩擦轮(1)、内圆锥(4)与内摩擦轮(5)施加法向加载力。

主权项

一种液压加紧式牵引传动装置，其特征在于，它包括：外摩擦轮(1)，内摩擦轮(5)和调速机构；所述调速机构包括：小支架(10)，内圆锥(4)，外圆锥(2)，传动销(3)，变速杆(6)和大支架(11)；其中，所述内圆锥(4)的底面加工有沿其轴线方向的凹槽，外圆锥(2)的底面加工成与内圆锥(4)底面的凹槽相配合的凸台，所述内圆锥(4)的凹槽与所述外圆锥(2)的凸台滑动配合，凹槽的内表面与凸台表面形成封闭液压腔(7)；所述内圆锥(4)与所述外圆锥(2)由所述传动销(3)连接，所述传动销(3)限制了所述内圆锥(4)与所述外圆锥(2)的相对转动；所述内圆锥(4)和外圆锥(2)的中轴线方向安有一根转轴，所述转轴的两端分别通过滚动轴承安装在所述小支架(10)与大支架(11)的上端；所述变速杆(6)安装在所述大支架(11)的一侧；在穿过外圆锥(2)的转轴上开设与所述液压腔相通的油道(8)；当所述液压腔(7)加压时，所述内圆锥(4)与所述外圆锥(2)分别与所述转轴滑动配合沿中轴线向外移动，使得所述内摩擦轮(5)与所述内圆锥(4)的锥面接触，所述外摩擦轮(1)与所述外圆锥(2)的锥面接触。