[发明专利]用于座椅的安全带系统、座椅组件以及车辆

摘要

本发明涉及用于座椅(10)的安全带系统(12)、座椅组件以及车辆。该座椅(10)具有竖直方向(V)和横向中心平面(PT)，当人坐在该座椅上时，所述横向中心平面(PT)在人的左手侧和右手侧竖直地延伸。安全带系统(12)包括安全带(18)、第一引导设备(20)和第二引导设备(22)。所述安全带系统(12)被构造成使得当安全带系统(12)安装于座椅(10)时，第一和第二引导设备(20、22)设置在横向中心平面(PT)的相同侧上且第一引导设备(20)位于第二引导设备(22)之上。安全带系统(12)进一步包括适于在碰撞情况中拉紧安全带(18)的安全带张紧器(24)。

主权项

一种用于座椅(10)的安全带系统(12)，所述座椅(10)具有横向中心平面(PT)和竖直方向(V)上的竖直延长部分，当人坐在所述座椅上时，所述横向中心平面(PT)在人的左手侧与右手侧之间竖直地延伸；所述安全带系统(12)包括安全带(18)、第一引导设备(20)和第二引导设备(22)，所述安全带系统(12)被构造成使得当安全带系统(12)安装于座椅(10)时，所述第一引导设备和第二引导设备(20，22)设置在所述横向中心平面(PT)的相同侧上，并且所述第一引导设备(20)设置在所述第二引导设备(22)之上，所述系统(12)进一步包括垂直于所述横向中心平面(PT)且从所述第一引导设备(20)朝向所述横向中心平面(PT)延伸的横向方向(T)，所述系统进一步包括沿垂直于所述竖直方向(V)和所述横向方向(T)两者的方向从所述第一引导设备(20)延伸的向后方向(B)，以使得所述竖直方向(V)、所述横向方向(T)及所述向后方向(B)一起构成右手坐标系，所述安全带系统(12)进一步包括在碰撞情况下适于拉紧所述安全带(18)的安全带张紧器24；其特征在于，所述第一引导设备(20)包括依从部分(32’、32”；32；37；40；42)，以使得当所述的可逆安全带张紧器(24)拉紧安全带(18)时，所述第一引导设备(20)允许所述安全带(18)的至少安全带部分(28)沿与所述横向方向(T)和/或所述向后方向(B)至少部分地一致的方向移动，所述安全带部分(28)与所述第一引导设备(20)相接触。