[发明专利]一种线控转向试验用台架无效
| 申请号： | 201210026937.7 | 申请日： | 2012-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN102589907A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 江涛 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车转向控制领域，具体涉及一种线控转向试验用台架。本发明包括模拟车辆转向时所受的地面侧向阻力的模拟负载，试验用台架还包括用于安置转向组件的转向动作输入端以及用于连接转向动作输入端与模拟负载的传动单元，模拟负载为两个且同轴分置于传动单元输出端两侧设置，试验用台架还包括传感器，传动单元驱动模拟负载产生沿模拟负载传动轴的轴向串动，传感器获取模拟负载处的力和/或位移信息。上述各部件均集成于一处台架上，各部件间布置紧凑且结构简单，易于加工；通过在转向动作输入端输入设定信息后，在模拟负载产生轴向串动动作的同时传感器即适时记录其串动位移以及受力信息，整体动作灵敏可靠，便于使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 试验 台架 | ||
【主权项】：
一种线控转向试验用台架，其特征在于：包括模拟车辆转向时所受的地面侧向阻力的模拟负载(10)，所述试验用台架还包括用于安置转向组件(20)的转向动作输入端以及用于连接转向动作输入端与模拟负载的传动单元(30)，所述模拟负载(10)为两个且同轴分置于传动单元(30)输出端两侧设置，所述试验用台架还包括传感器，传动单元(30)驱动模拟负载(10)产生沿模拟负载(10)传动轴的轴向串动，传感器获取模拟负载(10)处的力和/或位移信息。
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