[发明专利]一种线控转向试验用台架无效
申请号: | 201210026937.7 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN102589907A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 江涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 试验 台架 | ||
1.一种线控转向试验用台架,其特征在于:包括模拟车辆转向时所受的地面侧向阻力的模拟负载(10),所述试验用台架还包括用于安置转向组件(20)的转向动作输入端以及用于连接转向动作输入端与模拟负载的传动单元(30),所述模拟负载(10)为两个且同轴分置于传动单元(30)输出端两侧设置,所述试验用台架还包括传感器,传动单元(30)驱动模拟负载(10)产生沿模拟负载(10)传动轴的轴向串动,传感器获取模拟负载(10)处的力和/或位移信息。
2.根据权利要求1所述的试验用台架,其特征在于:所述模拟负载(10)及其传动轴间整体构成哑铃式构造,所述传动单元(30)为减速箱,传动单元(30)输出轴与模拟负载(10)传动轴间构成齿轮传动配合且两者轴线垂直设置。
3.根据权利要求2所述的试验用台架,其特征在于:所述传动单元(30)输出轴处同轴设置锥齿轮(31),所述模拟负载(10)传动轴上相应设置有齿条,传动单元(30)输出轴与模拟负载(10)传动轴间构成齿轮齿条传动配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的试验用台架,其特征在于:所述传感器包括拉压力传感器(41)和位移传感器(42),所述传感器设置于模拟负载(10)传动轴上。
5.根据权利要求1或2或3所述的试验用台架,其特征在于:所述转向组件(20)包括方向盘以及设置于方向盘传动轴处的转向电机。
6.根据权利要求1或2或3所述的试验用台架,其特征在于:所述模拟负载(10)为弹簧负载。
7.根据权利要求5所述的试验用台架,其特征在于:所述模拟负载(10)在其受力面设置有用于调整其拉压力大小的调整螺杆(11)。
8.根据权利要求1或2或3所述的试验用台架,其特征在于:所述试验用台架包括工作台架(50),所述模拟负载(10)、转向动作输入端、传动单元(30)、传感器均位于工作台架(50)上,所述试验用台架还包括设置于工作台架(50)上的用于卡接导向模拟负载(10)传动轴动作方向的卡扣(60),所述卡扣(60)为两个且分置于传动单元(30)输出端两侧设置,所述卡扣(60)与模拟负载(10)传动轴间构成滑动配合关系。
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