[发明专利]检测制动踏板位置传感器的范围内故障的方法有效
| 申请号： | 201210017634.9 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102607629A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | A.M.泽特尔;J.F.范吉尔德;A.A.阿特梅赫;S.D.沙利文 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01D18/00 | 分类号： | G01D18/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种检测制动踏板位置传感器的范围内故障的方法，包括计算在制动踏板位置传感器的最小位置和最大位置之间的差值。经计算的差值被加权以定义快速测试加权输入值和/或全测试加权输入值。累积的测试结果值以快速测试加权输入值和/或全测试加权输入值步增。累积的测试结果值被筛选以在每个步增发生之后定义累积的测试的移动平均值。测试结果值的移动平均值被追踪以确定制动踏板位置传感器是否正常地工作。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 制动 踏板 位置 传感器 范围内 故障 方法 | ||
【主权项】：
一种检测车辆的制动踏板位置传感器的范围内故障的方法，该方法包括：初始化全测试缓冲器；当全测试缓冲器被初始化时步增全测试缓冲器计数器，以追踪全测试缓冲器被初始化的实例的总数；感测制动踏板位置传感器的最小位置；感测制动踏板位置传感器的最大位置；计算在制动踏板位置传感器的被感测的最小位置和被感测的最大位置之间的位置差；感测车辆的制动变速器换挡联锁装置的位置；当所述制动变速器换挡联锁装置被布置在停车挡时，初始化全测试；感测加速踏板的被压下的位置；感测车辆的速度；当全测试计数器大于最小经初始化的全测试值、制动变速器换挡联锁装置被移出停车挡，车辆的速度小于预定车辆速度阈值及加速踏板被压下的位置小于预定加速踏板位置时，加权经计算的位置差以限定全测试加权输入值；以所述全测试加权输入值来步增累积的测试结果值；筛选累积的测试结果值以限定累积的测试结果的移动平均值；及追踪测试结果的移动平均值，以确定制动踏板位置传感器是否正常地工作。
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