[发明专利]车辆防溜坡驻车制动装置

摘要

一种车辆防溜坡驻车制动装置，包括制动鼓、制动蹄、内盘和底座；底座正面的上、下部位各设有圆弧形的边沿凸条，并在底座正面的左右侧的其中一侧设有两挡块，两挡块的相对面上分别设有上、下微动开关；所述内盘置于底座的两条边沿凸条之间且通过螺栓与底座滑动联结，内盘的圆周面上设有四个限位凸台和处于底座的两挡块之间的拨块，在一边沿凸条的两侧面各设有弹簧孔，弹簧孔内设有抵及旁侧的限位凸台侧面的弹簧，制动鼓上固定有主轴，内盘和底座上各设有中心孔，中心孔中各设有轴承，主轴的一端通过两轴承和车辆变速箱输出轴固定联结。本发明能实时检测判断车辆坡道起步状态，并发出手刹操作指令以防止溜坡。本发明适应性强，结构简单，性能可靠。

主权项

一种车辆防溜坡驻车制动装置，包括制动鼓（1）、制动蹄（2），所述制动鼓（1）罩在制动蹄（2）外部，制动蹄（2）的张开采用凸轮式制动蹄张开机构（7），其特征在于：包括内盘（3）和底座（4）；所述制动蹄（2）的支点端铰接在内盘（3）上；所述底座（4）正面的上、下部位各设有圆弧形的边沿凸条（4‑1），并在底座（4）正面的左右侧的其中一侧设有两挡块（4‑2），两挡块（4‑2）的相对面上分别设有上微动开关（6‑1）和下微动开关（6‑2）；所述内盘（3）置于底座（4）的两条边沿凸条（4‑1）之间且通过螺栓（9）与底座（4）滑动联结，内盘（3）的圆周面上设有分别处于底座（4）上两条边沿凸条（4‑1）两侧的四个限位凸台（3‑1）和处于底座（4）的两挡块（4‑2）之间的拨块（3‑2），在其中一边沿凸条（4‑1）的两侧面各设有弹簧孔，弹簧孔内设有抵及旁侧的限位凸台（3‑1）侧面的弹簧（5）；制动鼓（1）上固定有主轴（10），内盘（3）和底座（4）上分别设有中心孔（3‑3、4‑3），中心孔中各设有轴承（8），主轴（10）的一端通过两轴承（8）和车辆变速箱输出轴固定联结；车辆上的电子控制单元接受来自上、下微动开关的信号，经过判别发出相应的操作提醒指令。