[发明专利]非接触输电受电系统、车辆以及输电装置无效
申请号: | 201180075465.8 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN103988390A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 芳聪;田中淳一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种非接触输电受电系统,具备:输电部(220),其被设置于输电装置(200A或200B)中,且用于以非接触的方式而向车辆实施输电;受电部(110),其被设置于车辆中,且用于以非接触的方式而从输电部(220)接受电力;控制装置(240,300),其对输电部(220)以及受电部(110)中的至少一方进行控制。控制装置(240,300)以如下方式而实施控制,即,在从所述输电部(220)接受电力的受电部的受电效率大于阈值的情况下实施输电受电。该阈值相对于控制装置(240,300)能够设定为可变。优选为,控制装置将对应于输电装置而被规定的第一阈值和对应于车辆而被规定的第二阈值之中的、较高的一方设定为阈值。 | ||
搜索关键词: | 接触 输电 系统 车辆 以及 装置 | ||
【主权项】:
一种非接触输电受电系统,具备:输电部(220),其被设置于输电装置中,且用于以非接触的方式而向车辆实施输电;受电部(110),其被设置于所述车辆中,且用于以非接触的方式而从所述输电部接受电力;控制装置(240,300),其对所述输电部以及所述受电部中的至少一方进行控制,所述控制装置以如下方式而实施控制,即,在从所述输电部接受电力的所述受电部的受电效率大于阈值的情况下实施输电受电,所述阈值能够设定为可变。
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