[发明专利]车辆控制装置有效
| 申请号： | 201180074186.X | 申请日： | 2011-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN103874838B | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 山中聪;伊藤良雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D29/04;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明所涉及的车辆控制装置具备：发动机（3）、从发动机（3）向驱动轮（4）传递动力的动力传递装置（5）、通过发动机（3）的驱动将用于使动力传递装置（5）动作的油向动力传递装置（5）供给的机械泵（31）以及通过电动机（32）驱动来将油向动力传递装置（5）供给的电动泵（33），能够执行在车辆停车时停止发动机（3）的停止节能运转控制和在车辆行驶过程中停止发动机（3）的行驶节能运转控制。该车辆控制装置构成为在执行停止节能运转控制的过程中，为了使由电动泵（33）生成的实际液压收敛为目标值，实施对用于控制液压的控制值进行更新的学习控制，另一方面，在执行行驶节能运转控制的过程中禁止学习控制。由此，能够防止电动泵的特性的误学习。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，具备：发动机（3）；动力传递装置（5），其从所述发动机向驱动轮传递动力；机械泵（31），其通过所述发动机的驱动将用于使所述动力传递装置动作的油向所述动力传递装置供给；以及电动泵（33），其通过电动机驱动来将所述油向所述动力传递装置供给，并能够执行在车辆停车时停止所述发动机的停止节能运转控制和在车辆行驶过程中停止所述发动机的行驶节能运转控制，该车辆控制装置的特征在于，在执行所述停止节能运转控制的过程中，为了使由所述电动泵生成的实际的液压收敛为目标值，实施对用于控制所述液压的控制值进行更新的学习控制，在执行所述行驶节能运转控制的过程中禁止所述学习控制。
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