[发明专利]车辆的换档锁止装置无效
| 申请号： | 201180068895.7 | 申请日： | 2011-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN103402811A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 后藤佳彦;小杉利彦;益田智员;鹤田浩 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K20/02;F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | PHV-ECU（210）包含电源节点（212）、开关（214）和CPU（216）。电源节点（212）根据信号（IG）的激活而被施加电压。CPU（216）在基于连接状态信号（CNCT）判定为充电电缆未连接或异常时，使开关（214）接通。换档锁止ECU（220）包含输出端口（222、224）和开关（230）。在输出端口（222、224）间连接有锁止解除机构（62）的换档锁止螺线管（63）。开关（230）在制动器信号（BR）被激活时接通。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 换档 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的换档锁止装置，是具备换档选择机构（28）的车辆的换档锁止装置，所述换档选择机构（28）是用于选择包含停车档位的多个档位中的1个档位的机构，所述车辆（100）构成为能够从车辆外部的电源（30、36）经由充电电缆对车载的蓄电装置（10）充电，所述换档锁止装置具备：互锁装置（60），其用于在所述换档选择机构中禁止从所述停车档位的档位变更；和控制部（26、26A、26B），其在所述车辆被起动、所述车辆的制动踏板被操作、且未检测到所述充电电缆与所述车辆的连接时，将用于允许所述档位变更的指令向所述互锁装置输出。
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