[发明专利]在机动车电控驱动系统中识别故障的方法有效
| 申请号： | 201180062273.3 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN103282629A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | C·约翰;J·默尔曼;W·格特纳 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于在机动车的电控驱动系统中借助电子控制器识别故障的方法，所述电子控制器至少检测加速踏板位置和机动车的纵向加速度作为输入信号。借助所述控制器可以与其本来的功能范围无关地执行第一故障识别程序，通过该第一故障识别程序，当一个确定的、与加速踏板位置变化相关的加速度梯度长于预先规定的时间间隔地被超过时，则识别为故障。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 驱动 系统 识别 故障 方法 | ||
【主权项】：
用于在机动车的电控驱动系统中借助电子控制器（DMS）识别故障的方法，所述控制器至少检测加速踏板位置（αFP）和机动车的纵向加速度（aFzg）作为该电子控制器（DMS）的输入信号，其特征在于：借助所述控制器（DMS）能够与其本来的功能范围无关地执行第一故障识别程序（SF_01；SF_01a，SF_01b），通过该第一故障识别程序，当一个确定的、与加速踏板位置变化（△αFP/△t）相关的加速度梯度（△aFzg（netto）/△t）长于预先规定的时间间隔地被超过时，则识别为故障。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司，未经宝马股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180062273.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：压缩机
- 下一篇：用于反应器的双极电解槽
