[发明专利]减震器安装构造有效
| 申请号： | 201180044164.9 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103109105A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 鹰木一树;鬼原诚;林正典;增田德彰 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F9/54 | 分类号： | F16F9/54;B60G13/06;F16F1/36;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种减震器安装构造，其具有上缓冲部件(27)和下缓冲部件(28)。下缓冲部件(28)具有以比该下缓冲部件(28)的外径小的外径突出的凸部(44)。减震器安装构造还具有以与凸部(44)嵌合的方式固定在车身面板部(17)上，且使高度(Hc)形成为与凸部(44)的高度(Hb)实质上相同的轴环(48)。在车身面板部(17)上形成的开口部(41)中，使与上缓冲部件(27)接触的角部成为倒角。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 安装 构造 | ||
【主权项】：
一种减震器安装构造，其特征在于，具有：悬架的减震器的杆；以使所述杆的端部穿插至形成于车身面板部的开口部中的方式紧固的所述车身面板部；上按压固定盘，朝向所述车身面板部的上面配置，且承受螺入至从所述开口部通过的所述端部中的螺母的压力；下按压固定盘，隔着所述车身面板部与所述上按压固定盘相对，且朝向所述车身面板部的下面配置；以将所述端部嵌入的方式与所述车身面板部接触，且被所述上按压固定盘压缩的环状的上缓冲部件；以与所述下按压固定盘接触的方式配置于与所述车身面板部之间的环状的下缓冲部件；环状的凸部，从所述上缓冲部件和所述下缓冲部件中的一方的缓冲部件朝向另一方的缓冲部件，以比所述一方的缓冲部件的外径小的外径突出形成；轴环，以使内周面与所述凸部的外周面接触的方式嵌合，并将与该内周面相连的一方的端面固定到所述车身面板部上，且使从另一方的端面到所述一方的端面的高度形成为与所述凸部的高度实质相同；和使与所述另一方的缓冲部件接触的所述开口部的角成为倒角的倒角部。
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