[发明专利]调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法、调整仪或者控制仪及具有这样的调整仪或者控制仪的驻车制动器有效
| 申请号： | 201180043586.4 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN103108787A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | F.贝勒-米勒;T.普策尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/58 | 分类号： | B60T13/58;B60T13/74;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在一种用于调节由驻车制动器所施加的夹紧力的方法中，该夹紧力由包括电的制动电动机和供电-控制单元的电动的制动装置并且按需要由辅助制动装置来提供，从电流-及电压测量中求得等效电阻，将该等效电阻用作最大能够产生的夹紧力的计算基础。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 制动器 施加 夹紧 方法 调整 或者 控制 具有 这样 | ||
【主权项】：
用于调节由驻车制动器所施加的夹紧力（FN）的方法，所述夹紧力（FN）由包括电的制动电动机（2）和供电及控制单元（3、4）的电动的制动装置、并且按需要由辅助制动装置来提供，其特征在于，从所述电动机‑等效电阻（Rest）和控制仪‑等效电阻（REZ）的总和中求得在所述电动的制动装置中的总电阻（Rges），所述控制仪‑等效电阻（REZ）表示所述制动电动机（2）的供电及控制单元（3、4）中的电阻，其中所述控制仪‑等效电阻（REZ）从所述制动装置的特征参量中求得，并且将所述总电阻（Rges）用作所述最大能够产生的夹紧力（FN,max）的计算的基础和/或用作对于目标夹紧力（FN,Ziel）来说必需的电动机电流（iMot,Ziel）的计算的基础，其中对于所述最大能够产生的夹紧力（FN,max）低于一种所分配的阈值或者所述对于目标夹紧力（FN,Ziel）来说必需的电动机电流（iMot,Ziel）超过一种所分配的阈值的这种情况来说，通过所述辅助制动装置来施加辅助制动力。
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