[发明专利]风车用桨距控制装置有效
| 申请号： | 201180042471.3 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN103080539A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 日比野敏晴;儿玉晴夫 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04;F03D9/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够进行顺桨，并且即使在常用电源的电力供给能力丧失时也能够继续发电的风车用桨距控制装置。马达控制器(13)控制蓄电器(12)的蓄电和放电，并且根据来自桨距控制器(50)的控制信号来控制电动马达(11)，该桨距控制器(50)发送用于进行变更叶片(104)的桨距角的桨距控制的控制信号。蓄电器动作监视器(15)监视蓄电器(12)的动作状态。马达控制器(13)连接于常用电源(111)而被提供电力，在常用电源(111)的电力供给能力丧失时，利用从蓄电器(12)提供的电力，根据上述控制信号来控制电动马达(11)，从而继续进行桨距控制。根据蓄电器动作监视部(15)的监视结果进行使叶片(104)的桨距角向风压降低的方向变更的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 风车 用桨距 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种风车用桨距控制装置，其具有能够对连接于桨距驱动装置的电动马达施加电力的蓄电器，该桨距驱动装置对以能够旋转的方式设置于风车的主轴部的风车的叶片的桨距角进行变更，该风车用桨距控制装置能够利用上述蓄电器的电力控制上述叶片的桨距角使得该桨距角向该叶片所承受的风压降低的方向变更，该风车用桨距控制装置的特征在于，具备：马达控制器，其控制上述蓄电器的蓄电和放电，并且根据来自桨距控制器的控制信号控制上述电动马达，上述桨距控制器发送用于进行变更上述叶片的桨距角的桨距控制的控制信号；以及蓄电器动作监视部，其监视上述蓄电器的动作状态，其中，上述马达控制器连接于常用电源而被提供电力，当上述常用电源的电力供给能力丧失时，利用从上述蓄电器提供的电力根据上述控制信号控制上述电动马达，来继续进行上述桨距控制，其中，上述常用电源是普通运转时提供电力的电源，根据上述蓄电器动作监视部的监视结果，进行使上述叶片的桨距角向风压降低的方向变更的控制。
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