[发明专利]用于运行往复活塞式发动机的方法无效
申请号: | 201180036799.4 | 申请日: | 2011-06-11 |
公开(公告)号: | CN103026030A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | M·沃迪彻克;S·诺瓦克;B-H·施密特弗兰茨;T·罗姆赫尔德;M·瓦根普拉斯特;D·诺瓦克 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F02D15/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;张亚非 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行特别是汽车的往复活塞式发动机的方法,其中往复活塞式发动机的至少一个气缸的压缩比借助与该气缸对应的调整装置(38)进行调整,活塞(30)以可平移运动的方式容纳在所述气缸中,其中,可运动地保持在调整装置(38)的导向装置(41)上的调整件(36)、特别是控制活塞(36)在至少两个位置之间运动,其中,根据借助至少一个检测装置(50)检测的且反映至少一个位置的至少一个信号来测定所调整的压缩比。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 往复 活塞 发动机 方法 | ||
【主权项】:
一种用于运行特别是汽车的往复活塞式发动机的方法,其中往复活塞式发动机的至少一个气缸的压缩比借助与该气缸对应的调整装置(38)进行调整,活塞(30)以可平移运动的方式容纳在所述气缸中,其中,可运动地保持在调整装置(38)的导向装置(41)上的调整件(36)、特别是控制活塞(36)在至少两个位置之间运动,其特征在于,根据借助至少一个检测装置(50)检测的且反映至少一个位置的至少一个信号来测定所调整的压缩比。
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