[发明专利]用于轮胎的防滑装置

摘要

一种防滑装置，该防滑装置通过连接防滑体形成，所述防滑体沿着用于车辆的轮胎的周向方向布置，该防滑装置被构造成使得防滑体能够容易地彼此连接和分离。连接件具有简单构造，并且能够被容易地制造。连接件分别形成为具有杆状形状和管状形状，并且安装到每个防滑体的前侧和后侧。操作构件被构造成使得安装杆（32）和连接杆（33）彼此平行地布置并且由操作杆（34）连接，附接杆和连接杆被插入到设置在管状连接件（22）中的附接孔（35）和连接孔（36）中，并且该操作构件被设定成能够在横向于管状连接件的方向上运动。当操作构件沿着向前方向移动时，连接杆从连接孔出来，而当操作构件沿着向后方向移动时，连接杆插入到连接孔中。设置有弹性构件（37），用于对该操作构件施加向后移动力。在连接操作时，向前移动操作构件，将杆状连接件（21）插入到管状连接件中，并且向后移动操作构件以将连接杆插入到杆状连接件的连接孔（27）中。在分离操作时，向前移动操作构件以将连接杆从杆状连接件的连接孔拔出，并且将杆状连接件从管状连接件拔出。

主权项

一种用于轮胎的防滑装置，所述防滑装置被构造成使得车辆的轮胎配合在具有U形横截面的两个或更多个防滑体中，并且所述两个或更多个防滑体沿着所述轮胎的周向方向布置以便彼此连接，所述防滑体每个均具有沿着所述轮胎的外侧表面的外侧部，所述外侧部设置成使得所述外侧部在所述轮胎的周向方向上的前侧和后侧附接有相应的连接部件，每个防滑体的后侧连接部件与下一个防滑体的前侧连接部件以可分离方式彼此相连，所述防滑装置的特征在于：所述连接部件每个均包括杆状连接部件和管状连接部件，所述杆状连接部件具有要附接到每个防滑体的所述外侧部的前侧和后侧中的一侧的附接端，所述管状连接部件具有要附接到每个防滑体的所述外侧部的前侧和后侧中的另一侧的附接端，所述杆状连接部件被允许从所述管状连接部件的端部开口插入到所述管状连接部件的中心孔中，所述管状连接部件附接有操作构件，所述操作构件被构造成使得彼此平行地布置的附接杆和连接杆通过操作杆被连接，因此所述操作构件具有钩形状，附接孔和连接孔形成在所述管状连接部件中以在横向方向上贯通所述管状连接部件，所述附接孔和所述连接孔分别位于所述管状连接部件的附接端侧和自由端侧处，通过将所述附接杆插入到所述管状连接部件的附接孔中并且将所述连接杆插入到所述管状连接部件的连接孔中，所述操作构件能够在所述管状连接部件的横向方向上运动，所述操作构件被进一步构造成使得：当所述操作杆被导致向前移动离开所述管状连接部件时，所述连接杆被从所述管状连接部件的连接孔拔出，同时所述附接杆保持插入在所述管状连接部件的附接孔中，并且，当所述操作杆被导致向后移动以接近所述管状连接部件时，所述连接杆被插入到所述管状连接部件的连接孔中以横穿所述管状连接部件的中心孔，弹性构件被设置为用于向所述操作构件施加向后移动力，连接孔形成在所述杆状连接部件中，以在横向方向上贯通所述杆状连接部件，所述防滑装置被构造成使得：当将所述杆状连接部件和所述管状连接部件彼此连接时，所述操作构件被导致抵靠所述弹性构件向前移动，所述连接杆被从所述管状连接部件的中心孔抽出，所述杆状连接部件被配合到所述管状连接部件的中心孔中，所述弹性构件的弹性力导致所述操作构件向后移动，并且所述连接杆被插入到所述杆状连接部件的连接孔中，并且所述防滑装置被进一步构造成使得：当使所述杆状连接部件和所述管状连接部件彼此分离时，所述操作构件被导致抵靠所述弹性构件向前移动，所述连接杆被从所述杆状连接部件的连接孔拔出，并且所述杆状连接部件被从所述管状连接部件拔出。