[发明专利]用于车辆的制动系统以及用于运行车辆的制动系统的方法

摘要

本发明涉及一种用于车辆的制动系统，该制动系统具有：主制动缸（10）；制动介质容器（12）；第一车轮制动缸（18a），第一制动介质体积可从所述主制动缸（10）移动到第一车轮制动缸中；第二车轮制动缸（18b），第二制动介质体积可从所述主制动缸（10）移动到第二车轮制动缸（18b）中；和与所述制动介质容器（12）液压连接的泵（22），其中所述第一车轮制动缸（18a）通过第一止回阀（24a）且所述第二车轮制动缸（18b）通过第二止回阀（24b）与所述泵（22）以下述方式液压连接：借助于所述泵（22）可将第三制动介质体积从所述制动介质容器（12）通过所述第一止回阀（24a）泵送到所述第一车轮制动缸（18a）中以及可将第四制动介质体积从所述制动介质容器（12）通过所述第二止回阀（24b）泵送到所述第二车轮制动缸（18b）中。此外，本发明还涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。本发明还涉及一种用于运行这种制动系统的方法。

主权项

用于车辆的制动系统，所述制动系统具有：主制动缸（10）；制动介质容器（12）；第一车轮制动缸（18a），其与所述主制动缸（10）以下述方式液压连接：第一制动介质体积能从所述主制动缸（10）移动到所述第一车轮制动缸（18a）中；第二车轮制动缸（18b），其与所述主制动缸（10）以下述方式液压连接：第二制动介质体积能从所述主制动缸（10）移动到所述第二车轮制动缸（18b）中；泵（22），其与所述制动介质容器（12）液压连接；其特征在于，所述第一车轮制动缸（18a）通过第一止回阀（24a）与所述泵（22）以下述方式液压连接：借助于所述泵（22）能将第三制动介质体积从所述制动介质容器（12）通过所述第一止回阀（24a）泵送到所述第一车轮制动缸（18a）中；以及所述第二车轮制动缸（18b）通过第二止回阀（24b）与所述泵（22）以下述方式液压连接：借助于所述泵（22）能将第四制动介质体积从所述制动介质容器（12）通过所述第二止回阀（24b）泵送到所述第二车轮制动缸（18b）中。