[发明专利]用于轨道车辆的通信网络有效

专利信息
申请号: 201180010763.9 申请日: 2011-02-23
公开(公告)号: CN102770325A 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 拉尔夫·拜尔;维尔纳·黑格 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00;H04L12/40
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;田军锋
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种轨道车辆(10)、特别是铁路车辆,其具有多个车厢(11、12、13、14)和用于传输数据信号的通信网络(20),所述通信网络包括两个穿过车辆的车厢(11、12、13、14)延伸的导线(21、22)。在此,根据本发明,车辆(10)构造为使得在车厢(11、12、13、14)中,导线(21、22)中的一个在第一区域(31、32、33、34)中并且导线(21、22)中的另一个在与所述第一区域在空间上分开的第二区域(41、42、43、44)中分别延伸,在车厢中的至少一个(例如11)中,相应的一个导线(21)的延伸走向从第一区域(31)变换到第二区域(42)中,并且相应的另一导线(22)的延伸走向从第二区域(41)变换到第一区域(32)中,并且在第一区域(31、32、33、34)中设有用于更新在导线(21、22)中传输的数据信号的网络部件(25、26、27、28)。
搜索关键词: 用于 轨道 车辆 通信 网络
【主权项】:
轨道车辆(10),特别是铁路车辆,具有多个车厢(11、12、13、14)和用于传输数据信号的通信网络(20),所述通信网络包括两个穿过车辆的所述车厢(11、12、13、14)延伸的导线(21、22),其特征在于,‑在所述车厢(11、12、13、14)中,所述导线(21、22)中的一个在第一区域(31、32、33、34)中延伸,并且所述导线(21、22)中的另一个在与所述第一区域在空间上分开的第二区域(41、42、43、44)中延伸,‑在所述车厢中的至少一个(例如11)中,相应的一个导线(21)的延伸走向从所述第一区域(31)变换到所述第二区域(42)中,并且相应的另一导线(22)的延伸走向从所述第二区域(41)变换到所述第一区域(32)中,并且‑在所述第一区域(31、32、33、34)中设有用于更新在所述导线(21、22)中传输的所述数据信号的网络部件(25、26、27、28)。
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