[发明专利]轮胎有效
| 申请号： | 201180010594.9 | 申请日： | 2011-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN102770285A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 高桥淳一;越智直也 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C11/04 | 分类号： | B60C11/04;B60C11/13 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明所涉及的充气轮胎（1）具备沿着轮胎周向形成为锯齿状的中央主槽（10）以及利用具有空隙部（AS）的外侧主槽（20）形成的接地部。接地部包括具有外侧壁面（32）的中央接地部（30）以及具有内侧壁面（41）的外侧接地部（40）。中央接地部（30）具有朝外突部（33），该朝外突部（33）沿着轮胎周向形成有多个，并且向轮胎宽度方向外侧突出。外侧接地部（40）具有朝内突部（43），该朝内突部（43）沿着轮胎周向形成有多个，并且向轮胎宽度方向内侧突出。朝内突部（43）的间距（P43）比朝外突部（33）的间距小。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 | ||
【主权项】：
一种轮胎，该轮胎具有沿着轮胎周向延伸的多个主槽以及利用所述主槽划分的接地部，所述多个主槽中形成在轮胎宽度方向最外侧的最外侧主槽包括轮胎宽度方向内侧的第1槽壁和轮胎宽度方向外侧的第2槽壁，所述最外侧主槽由通过沿着轮胎周向重复所述第1槽壁与所述第2槽壁之间的间隔随着朝向轮胎周向一侧去而变窄的楔形状部分而得到的形状构成，所述第1槽壁沿着轮胎周向具有多个第1突部，该第1突部具有顶点且向轮胎宽度方向外侧突出，所述第2槽壁沿着轮胎周向具有多个第2突部，该第2突部具有顶点且向轮胎宽度方向内侧突出，与在轮胎周向上相邻的所述第2突部的顶点的间隔相比，在轮胎周向上相邻的所述第1突部的顶点的间隔大。
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