[发明专利]车辆用驱动装置

摘要

提供一种能够防止变速装置的旋转构件的旋转轴心在偏心的状态下接合且能够缩短到达接合结束为止的期间的车辆用驱动装置。在驱动力源13没有产生驱动力的状态下在接收到变速装置TM从非传递状态向传递状态转变的状态转变指令时，在使摩擦接合构件C1接合向传递状态转变前，一边维持非传递状态，一边使驱动力源13产生驱动力来使驱动输入构件I旋转，并经由流体连接构件14使变速输入构件M旋转，由此进行变速输入旋转动作。

主权项

一种车辆用驱动装置，具有驱动力源、流体连接构件、变速装置、至少对所述驱动力源以及所述变速装置进行控制的控制装置，被所述驱动力源驱动的驱动输入构件的旋转经由所述流体连接构件向变速输入构件传递，该变速输入构件的旋转被所述变速装置变速并向输出构件传递，其特征在于，所述变速装置具有多个变速用旋转构件和至少一个摩擦接合构件，通过使所述摩擦接合构件成为接合状态，所述变速装置成为将所述变速输入构件的旋转向所述输出构件传递的传递状态，通过使所述摩擦接合构件成为断开状态，所述变速装置成为不将所述变速输入构件的旋转向所述输出构件传递的非传递状态，所述控制装置在所述驱动力源不产生驱动力的状态下接收到从所述非传递状态向所述传递状态转变的状态转变指令时，在使所述摩擦接合构件接合来向所述传递状态转变之前，一边维持所述非传递状态，一边使所述驱动力源产生驱动力来使所述驱动输入构件旋转，并经由所述流体连接构件使所述变速输入构件旋转，由此进行变速输入旋转动作。