[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，具有驱动力源、流体连接构件、变速装置、至少对所述驱动力源以及所述变速装置进行控制的控制装置，被所述驱动力源驱动的驱动输入构件的旋转经由所述流体连接构件向变速输入构件传递，该变速输入构件的旋转被所述变速装置变速并向输出构件传递，其特征在于，

所述变速装置具有多个变速用旋转构件和至少一个摩擦接合构件，通过使所述摩擦接合构件成为接合状态，所述变速装置成为将所述变速输入构件的旋转向所述输出构件传递的传递状态，通过使所述摩擦接合构件成为断开状态，所述变速装置成为不将所述变速输入构件的旋转向所述输出构件传递的非传递状态，

所述控制装置在所述驱动力源不产生驱动力的状态下接收到从所述非传递状态向所述传递状态转变的状态转变指令时，在使所述摩擦接合构件接合来向所述传递状态转变之前，一边维持所述非传递状态，一边使所述驱动力源产生驱动力来使所述驱动输入构件旋转，并经由所述流体连接构件使所述变速输入构件旋转，由此进行变速输入旋转动作。

2.如权利要求1所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

还具有锁止机构，所述锁止机构能够在机械地将所述输出构件的旋转固定的旋转固定状态和解除该固定的解除固定状态之间进行切换，

所述控制装置在进行所述变速输入旋转动作时，在所述锁止机构处于所述旋转固定状态的情况下，在使所述驱动力源产生驱动力之前将所述锁止机构切换为所述解除固定状态。

3.如权利要求1或2所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

所述控制装置具有用于控制所述驱动力源的驱动状态的驱动控制部，

在所述摩擦接合构件开始向接合状态转变后，所述驱动控制部基于检测出经由所述流体连接构件连接的所述驱动输入构件和所述变速输入构件的转速差增加的情况，使所述驱动力源停止产生驱动力。

4.如权利要求1~3中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

所述控制装置具有用于控制所述摩擦接合构件的接合状态的接合控制部，

所述接合控制部在接收到从所述非传递状态向所述传递状态转变的状态转变指令后，并在满足预先设定的接合开始条件之后，使所述摩擦接合构件的接合压变为能够使该摩擦接合构件为部分接合状态的部分接合压，在检测出所述驱动输入构件和所述变速输入构件的转速差增加后，使所述摩擦接合构件的接合压大于所述部分接合压，来使所述摩擦接合构件向完全接合状态转变。

5.如权利要求4所述的所述车辆用驱动装置，其特征在于，所述接合开始条件为由特定的时间规定的条件或由所述变速输入构件的转速规定的条件，其中，所述特定的时间是以接收到从所述非传递状态向所述传递状态转变的状态转变指令的时刻为基准的时间。

6.如权利要求1~5中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，基于切换操作部的操作，所述状态转变指令被向所述控制装置输入，所述切换操作部能够接受至少对所述变速装置的所述传递状态和所述非传递状态进行切换的操作。