[发明专利]具有结构性集成部件的电动车辆无效
| 申请号： | 201180001736.5 | 申请日： | 2011-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN102387928A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 凯文·罗伯特·青格;布罗克·威廉·滕豪滕 | 申请（专利权）人： | 科达汽车公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种电动车辆(EV)，该电动车辆包括被称为受力构件的用作车辆内的结构性构件的EV部件。EV部件本身起承载的结构性构件的作用，由此减小否则单独形成车辆结构的结构性构件的量和/或质量，最终减小车重。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 结构性 集成 部件 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电动车辆，包括：承载结构；和多个电动车辆部件，所述多个电动车辆部件中的每一个均操作性地相互联接，并且一起构造并布置成提供原动力，所述多个电动车辆部件至少包括电动马达和电池组，所述电动车辆部件中的每一个均包括相应的电动车辆部件壳体；其中，所述电动车辆部件壳体中的至少一个与所述承载结构相集成，使得所述电动车辆部件壳体是所述承载结构内的受力构件。
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