[发明专利]具有结构性集成部件的电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，包括：

承载结构；和

多个电动车辆部件，所述多个电动车辆部件中的每一个均操作性地相互联接，并且一起构造并布置成提供原动力，所述多个电动车辆部件至少包括电动马达和电池组，所述电动车辆部件中的每一个均包括相应的电动车辆部件壳体；

其中，所述电动车辆部件壳体中的至少一个与所述承载结构相集成，使得所述电动车辆部件壳体是所述承载结构内的受力构件。

2.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述承载结构包括多个结构性构件，并且所述电动车辆部件壳体的至少一部分与所述结构性构件中的一个一体地形成。

3.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述承载结构包括多个结构性构件，并且所述电动车辆部件壳体的至少一部分与所述结构性构件中的一个一体地连结。

4.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述电动车辆部件壳体使用包括焊接、粘接和机械紧固在内的多种连结方式中的至少一种连结至第一结构性构件。

5.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述多个电动车辆部件还包括功率逆变器、发电机、导体、充电器和DC/DC转换器中的至少一个。

6.一种电动车辆，包括：

包括第一承载结构性构件的承载结构；和

多个电动车辆部件，所述多个电动车辆部件中的每一个均操作性地相互联接，并且一起构造并布置成提供原动力，所述多个电动车辆部件至少包括电动马达和电池组，所述电动车辆部件中的每一个均包括相应的电动车辆部件壳体；

其中，所述电动车辆部件壳体中的至少一个与所述第一承载结构性构件相集成，并且形成第二承载结构性构件，使得所述电动车辆部件壳体是所述承载结构内的受力构件。

7.如权利要求6所述的电动车辆，其中，所述电动车辆部件壳体的至少一部分与所述第一结构性构件一体地形成。

8.如权利要求6所述的电动车辆，其中，所述电动车辆部件壳体使用包括焊接、粘接和机械紧固在内的多种连结方式中的至少一种连结至所述第一结构性构件。

9.如权利要求6所述的电动车辆，其中，所述电池组壳体形成车辆的平底板。

10.如权利要求6所述的电动车辆，其中，所述多个电动车辆部件还包括功率逆变器、发电机、导体、充电器和DC/DC转换器中的至少一个。

11.一种电动车辆，包括：

承载结构；和

具有壳体的至少一个电动车辆动力传动系部件，所述壳体与所述承载结构相集成，使得所述壳体是所述承载结构内的受力构件。

12.如权利要求11所述的电动车辆，其中，所述至少一个电动车辆动力传动系部件包括电动马达、功率逆变器、发电机、导体、充电器和DC/DC转换器中的至少一个。

13.如权利要求11所述的电动车辆，其中，所述电动车辆部件壳体的至少一部分与所述承载结构一体地形成。

14.如权利要求11所述的电动车辆，其中，所述承载结构包括多个承载结构性构件。

15.如权利要求14所述的电动车辆，其中，所述电动车辆部件壳体使用包括焊接、粘接和机械紧固在内的多种连结方式中的至少一种连结至结构性构件。

16.一种电动车辆，包括：

承载结构；和

具有壳体的电池组，所述壳体与所述承载结构相集成，使得所述壳体是所述承载结构内的受力构件。

17.如权利要求16所述的电动车辆，其中，所述电池组壳体的至少一部分与所述承载结构一体地形成。

18.如权利要求16所述的电动车辆，其中，所述承载结构包括多个承载结构性构件。

19.如权利要求18所述的电动车辆，其中，所述电池组壳体使用包括焊接、粘接和机械紧固在内的多种连结方式中的至少一种连结至结构性构件。

20.如权利要求16所述的电动车辆，其中，所述电池组壳体形成所述车辆的平底板。