[实用新型]一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物有效
| 申请号： | 201120565209.4 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN202380482U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 贾先杰;邓永驰;严丛林;伍泽洪 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局有限公司;中铁上海工程局市政工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 200436 上海市闸北*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及土木建筑工程施工技术领域，具体的说是一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物。其特征在于车站主体结构为地下双层三跨框架结构，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构，主体结构与地下墙一起组成复合墙体体系，围护结构由地下连续墙和内支撑支护结构构成，所述的内支撑支护结构为单侧三角背托模板支撑结构，所述的单侧三角背托模板支撑结构由模板结构和三角支撑结构组成，所述的三角支撑结构由埋件结构和架体两部分组成。本实用新型同现有技术相比，结构坚固、工作效率高、节约成本，解决侧墙砼浇筑困难、养护难等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有关 地铁 车站 三角 支撑 结构 建筑物 | ||
【主权项】：
一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物，其特征在于车站主体结构为地下双层三跨框架结构，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构，主体结构外侧设全外包防水层，主体结构与地下墙一起组成复合墙体体系，围护结构由地下连续墙和内支撑支护结构构成，所述的内支撑支护结构为单侧三角背托模板支撑结构，所述的单侧三角背托模板支撑结构由模板结构和三角支撑结构组成，所述的三角支撑结构由埋件结构和架体两部分组成。
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