[实用新型]一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物有效
| 申请号: | 201120565209.4 | 申请日: | 2011-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN202380482U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
| 发明(设计)人: | 贾先杰;邓永驰;严丛林;伍泽洪 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局有限公司;中铁上海工程局市政工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴干权 |
| 地址: | 200436 上海市闸北*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 有关 地铁 车站 三角 支撑 结构 建筑物 | ||
1.一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物,其特征在于车站主体结构为地下双层三跨框架结构,主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构,主体结构外侧设全外包防水层,主体结构与地下墙一起组成复合墙体体系,围护结构由地下连续墙和内支撑支护结构构成,所述的内支撑支护结构为单侧三角背托模板支撑结构,所述的单侧三角背托模板支撑结构由模板结构和三角支撑结构组成,所述的三角支撑结构由埋件结构和架体两部分组成。
2.如权利要求1所述的一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物,其特征在于所述的架体由若干个支架组成上下两个三角支撑结构。
3.如权利要求1所述的一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物,其特征在于所述的埋件结构包括地脚螺栓、连接螺母、外连杆和压梁。
4.如权利要求1所述的一种有关地铁明挖车站三角支撑结构的建筑物,其特征在于模板和三角支撑结构之间的组成由模板槽钢上的背楞通过背楞扣件连接三角支撑结构支架,然后用垫片和螺母固定。
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