[实用新型]车辆电子驻车制动系统的制动器有效

专利信息
申请号: 201120560029.7 申请日: 2011-12-29
公开(公告)号: CN202441770U 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 辛改芳;王禹桥;孙文忠;麻栩松;杨成 申请(专利权)人: 徐州锐马重工机械有限公司;中国矿业大学
主分类号: F16D55/02 分类号: F16D55/02;F16D65/18;F16D121/24;F16D125/40
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221004 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种车辆电子驻车制动系统的制动器,属制动器领域。包括电机、减速装置、运动转换装置、压力传感器、制动器壳体、制动钳体。其中电机为无刷直流电机、减速装置为行星齿轮传动机构、运动转换装置为滚珠丝杠副。电机转动带动行星齿轮减速机构转动,减速机构把电机的高转速、小力矩的功率输出转换成执行机构的低转速、大力矩的功率输出,电机转子孔里安装滚珠丝杠和螺母传动副。电机转子与太阳轮固定连接,太阳轮与行星轮、行星轮和固定在壳体的内齿圈啮合连接。行星架、太阳轮、电机、滚珠丝杠、制动器壳体各回转轴线共线。有益效果是:无需制动液,有利于环境保护;结构紧凑,体积小,制动力大小一致性好。
搜索关键词: 车辆 电子 制动 系统 制动器
【主权项】:
一种车辆电子驻车制动系统的制动器,其特征在于,它包括无刷直流力矩电机定子(7)、无刷直流力矩电机转子(8)、行星轮(5)、行星齿轮架(30)、太阳轮(23)、内齿圈(4)、滚珠丝杠(9)、滚珠丝杠螺母(10)、压力传感器(13)、制动器壳体(2)、支架(20)和制动钳体(16);后端盖(32)安装在制动器壳体(2)的左端面上,且后端盖(32)的对称线与制动器壳体的对称线共线;制动器壳体(2)并与内齿圈(4)、电机壳体(6)左端面连接,电机壳体(6)右端面与制动钳体(16)连接,制动钳体(16)与支架(20)通过导向销(21)连接;无刷直流力矩电机定子(7)安装在制动器壳体(2)的圆柱孔里,无刷直流力矩电机转子(8)安装在无刷直流力矩电机定子(7)的中心孔里,滚珠丝杠(9)和滚珠丝杠螺母(10)安装在无刷直流力矩电机转子(8)的中心孔里,滚珠丝杠(9)的回转轴线与制动器壳体(2)的对称线共线;滚珠丝杠螺母(10)与活塞(12)螺钉(19)连接,活塞(12)的右端连接压力传感器(13);太阳轮(23)固定在无刷直流力矩电机转子(8)的左端面上,太阳轮(23)与行星轮(5)啮合,行星轮(5)与内齿圈(4)啮合,行星齿轮(5)通过行星齿轮轴安装在行星齿轮架(30)上,行星齿轮架(30)与滚珠丝杠(9)键连接,行星齿轮架(30)与制动器壳体(2)内孔间通过双列圆锥滚子轴承(29)转动连接;行星齿轮架(30)的回转轴线、无刷直流力矩电机转子(8)的回转轴线、太阳轮(23)的回转轴线、滚珠丝杠(9)的回转轴线共线。
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