[实用新型]转子发动机有效
申请号: | 201120521640.9 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN202381125U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 李长城 | 申请(专利权)人: | 李长城 |
主分类号: | F01C1/22 | 分类号: | F01C1/22;F03C2/22 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 261426 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转子发动机,主要针对转子发动机制造成本高、耗油量大的而设计的。本实用新型转子发动机,至少包括凸轮转子、包围在所述凸轮转子外的机体壳,其中所述凸轮转子与机体壳构成一密封空间,所述凸轮转子上至少设有一个凸起,该凸起与机体壳内壁贴合;所述机体壳上设有至少一个阻断阀,所述阻断阀两侧分别设有进口和出口,且每对所述进口和出口与所述阻断阀的位置分布相同。本实用新型转子发动机,结构新颖,它利用机体壳与凸起之间或凸起与凸起之间的油、水、气之一作为介质推动凸起,将动力源的动力直接转化为发动机的驱动扭矩,在凸轮转子上的凸起的一侧设有锥形凹槽,可以减小凸轮转子在转动过程中的反抗转矩。 | ||
搜索关键词: | 转子 发动机 | ||
【主权项】:
一种转子发动机,其特征在于:至少包括凸轮转子、包围在所述凸轮转子外的机体壳,其中,所述凸轮转子与所述机体壳构成一密封空间,所述凸轮转子上至少设有一个凸起,该凸起与所述机体壳内壁贴合;所述机体壳上设有至少一个阻断阀,所述阻断阀两侧分别设有进口和出口,且每对所述进口和出口与所述阻断阀的位置分布相同。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
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F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动