[实用新型]一种车载局域网有效

专利信息
申请号: 201120520177.6 申请日: 2011-12-13
公开(公告)号: CN202634478U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 芦晓媛;赵澎;徐梅;付金勇;赵一帆;李阳 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L12/40;B60R16/023
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种车载局域网,包括:车身控制器,车身控制器包括第一CAN总线和第二CAN总线,其中,第一CAN总线的速率和第二CAN总线的速率相同;仪表,与车身控制器相连并通过第一CAN总线与车身控制器进行通信;分别与仪表相连的车门控制器、行驶记录仪和胎压监测系统;发动机管理系统和变速箱控制系统,其中,发动机管理系统和变速箱控制系统分别与车身控制器相连,并通过第二CAN总线与车身控制器进行通信。本实用新型将车身总线和动力总线分开,并且采用相同的速率,不需要额外的网关进行速率转换,从而可以满足不同配置的要求。此外,本实用新型的车载局域配置灵活、拓展性强。
搜索关键词: 一种 车载 局域网
【主权项】:
一种车载局域网,其特征在于,包括:车身控制器,所述车身控制器包括第一CAN总线和第二CAN总线,其中,所述第一CAN总线的速率和所述第二CAN总线的速率相同;仪表,所述仪表与所述车身控制器相连,并通过所述第一CAN总线与所述车身控制器进行通信;分别与所述仪表相连的车门控制器、行驶记录仪和胎压监测系统,其中,所述仪表、所述车门控制器、所述行驶记录仪和所述胎压监测系统分别通过所述第一CAN总线与所述车身控制器进行通信;和发动机管理系统和变速箱控制系统,其中,所述发动机管理系统和变速箱控制系统分别与所述车身控制器相连,并通过所述第二CAN总线与所述车身控制器进行通信。
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