[实用新型]汽车轮毂轴承压钉下模装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承压钉下模装置，在下模（1）上开有中心孔（1a）和多个定位孔（1b），所述定位孔（1b）为上小下大的台阶孔，由上直径段和下直径段组成，在定位孔（1b）的下直径段内设有定位顶块（2）和弹簧（3），所述定位顶块（2）的上端由定位孔（1b）内的台阶面限位，定位顶块（2）的下端与弹簧（3）的上端抵接，弹簧（3）的下端与下模板（4）相抵接，所述下模板（4）固定在下模（1）的底部。本实用新型有效解决了汽车轮毂轴承压钉过程产生的安装端面压痕、螺钉的螺纹损伤、螺钉端跳不合格等问题，大大提高了生产效率，确保了产品的一致性，解决了汽车轮毂轴承压钉的生产瓶颈。

主权项

一种汽车轮毂轴承压钉下模装置，在下模（1）上开有中心孔（1a）和多个定位孔（1b），所述定位孔（1b）环绕于中心孔（1a）的外围，其特征在于： 所述定位孔（1b）为上小下大的台阶孔，由上直径段和下直径段组成，在定位孔（1b）的下直径段内设有定位顶块（2）和弹簧（3），所述定位顶块（2）的上端由定位孔（1b）内的台阶面限位，定位顶块（2）的下端与弹簧（3）的上端抵接，弹簧（3）的下端与下模板（4）相抵接，所述下模板（4）固定在下模（1）的底部。