[实用新型]汽车轮毂轴承压钉下模装置有效
申请号: | 201120506399.2 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202367413U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 包治全 | 申请(专利权)人: | 重庆长江轴承股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 轴承 压钉下模 装置 | ||
1.一种汽车轮毂轴承压钉下模装置,在下模(1)上开有中心孔(1a)和多个定位孔(1b),所述定位孔(1b)环绕于中心孔(1a)的外围,其特征在于: 所述定位孔(1b)为上小下大的台阶孔,由上直径段和下直径段组成,在定位孔(1b)的下直径段内设有定位顶块(2)和弹簧(3),所述定位顶块(2)的上端由定位孔(1b)内的台阶面限位,定位顶块(2)的下端与弹簧(3)的上端抵接,弹簧(3)的下端与下模板(4)相抵接,所述下模板(4)固定在下模(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承压钉下模装置,其特征在于:所述定位顶块(2)与下模(1)之间间隙配合,在定位顶块(2)的顶部开有定位槽(2a),该定位槽(2a)正对定位孔(1b)的小直径段。
3.根据权利要求1或2所述的汽车轮毂轴承压钉下模装置,其特征在于:所述下模板(4)通过多颗螺钉与下模(1)相固定,在下模板(4)上对应定位孔(1b)的位置开有盲孔,该盲孔的形状大小与定位孔(1b)的大直径段相同,所述弹簧(3)的下端伸入该盲孔中,并与盲孔的内底壁相抵接。
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