[实用新型]车架翻转装置有效
| 申请号： | 201120489047.0 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202428351U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 张永红;刘英明;李占营;韩福生;苏青;刘威;徐士杰;李国凡;陈书强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种对工件进行翻转的装置，尤其涉及一种车架翻转装置。其包括前夹紧装置、后夹紧装置及动力装置，所述的前夹紧装置包括横梁（1）、固连在横梁（1）两端的支臂（2），在各支臂（2）上连接有钳状的钳接部，所述的动力装置通过驱动横梁（1）的转动，对前夹紧装置的钳接部和后夹紧装置之间夹紧的车架（3）提供翻转动力。采用如上技术方案，在实现对车架的翻转操作的同时，确保了车架在翻转时被夹固的稳定性，避免了车架与夹紧装置之间的脱离，减小了翻转过程中的安全隐患，其结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 翻转 装置 | ||
【主权项】：
一种车架翻转装置，其特征在于：其包括前夹紧装置、后夹紧装置及动力装置，所述的前夹紧装置包括横梁（1）、固连在横梁（1）两端的支臂（2），在各支臂（2）上连接有钳状的钳接部，所述的动力装置通过驱动横梁（1）的转动，对前夹紧装置的钳接部和后夹紧装置之间夹紧的车架（3）提供翻转动力。
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