[实用新型]车架翻转装置有效
申请号: | 201120489047.0 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202428351U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 张永红;刘英明;李占营;韩福生;苏青;刘威;徐士杰;李国凡;陈书强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 翻转 装置 | ||
1.一种车架翻转装置,其特征在于:其包括前夹紧装置、后夹紧装置及动力装置,所述的前夹紧装置包括横梁(1)、固连在横梁(1)两端的支臂(2),在各支臂(2)上连接有钳状的钳接部,所述的动力装置通过驱动横梁(1)的转动,对前夹紧装置的钳接部和后夹紧装置之间夹紧的车架(3)提供翻转动力。
2.根据权利要求1所述的车架翻转装置,其特征在于:所述的钳接部包括两根与支臂(2)转动相连的限位臂(4),在支臂(2)上固定连接有一对竖直设置的、夹装在限位臂(4)两侧的固定板(5),所述的限位臂(4)通过插装在固定板(5)上的定位销(6)的限位形成钳状。
3.根据权利要求1所述的车架翻转装置,其特征在于:所述的动力装置包括电机(7)、支撑架(8)、转轴(9),所述的电机(7)和支撑架(8)定位设置在底板(10)上,电机(7)的动力输出端通过链条(11)与转轴(9)联接,所述的转轴(9)可转动的贯穿支撑架(8)后与横梁(1)固连。
4.根据权利要求3所述的车架翻转装置,其特征在于:在支撑架(8)上固定连接有防错销(12),横梁(1)上固定连接有限位板(13),所述的防错销(12)突出于支撑架(8)延伸至限位板(13)上设置的圆弧形导向槽(14)内。
5.根据权利要求4所述的车架翻转装置,其特征在于:所述的导向槽(14)为以转轴(9)的轴线为中心的半圆形。
6.根据权利要求1所述的车架翻转装置,其特征在于:所述的后夹紧装置包括固定在支撑底板(15)上的气缸(16)、滚动设置在滑轨(17)上的支撑框架(18),所述的支撑框架(18)上设有两个定位块(19),所述的气缸(16)推动支撑框架(18)沿滑轨(17)的滚动过程中,定位块(19)插装在车架(3)的后段内外板(20)内。
7.根据权利要求6所述的车架翻转装置,其特征在于:所述的定位块(19)固定设置在连接梁(21)上,所述的连接梁(21)通过旋转轴(22)与支撑框架(18)转动相连。
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