[实用新型]一种摩托车发动机气缸体有效
| 申请号： | 201120484773.3 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202381179U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 兰华 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F11/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机气缸体，包括圆筒形的气缸本体，气缸本体上端环绕外部设置有一个冷却水夹层，气缸本体下端具有一个外径减小的用于插入曲轴箱的导向段，气缸本体外侧顺向分布有四个螺栓过孔，其中一个螺栓过孔兼做油道，其特点在于，所述气缸本体采用铝合金整体压铸成型，所述气缸本体内壁电镀设置有一层耐磨层。本实用新型的气缸体，具有强度好，重量轻且结构工艺简单，加工成本低的优点；气缸体为全铝合金，材料为压铸铝合金，比一般气缸体质量轻约30%，气缸体的轻量化对发动机的动力和节能环保性能均有提高。同时本气缸体结构及加工工艺简单，成本低，生产效率高，特别适合大批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 缸体 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机气缸体，包括圆筒形的气缸本体，气缸本体上端环绕外部设置有一个冷却水夹层，气缸本体下端具有一个外径减小的用于插入曲轴箱的导向段，气缸本体外侧顺向分布有四个螺栓过孔，其中一个螺栓过孔兼做油道，其特征在于，所述气缸本体采用铝合金整体压铸成型，所述气缸本体内壁电镀设置有一层耐磨层。
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