[实用新型]一种自卸汽车的举升控制阀总成

摘要

本实用新型涉及一种自卸汽车的举升控制阀总成，包括由换向阀、单向阀和安全阀等构成的控制回路；还包括一齿轮泵，齿轮泵的后盖上成型有适合控制回路中各部件安装的安装孔，以及将控制回路中的各部件相应连通的管路，且齿轮泵的后盖的外端面上分别成型有与油箱连通的进油接口和回油接口，以及与液压缸的工作腔连接的压力油接口；后盖的内部成型有将进油接口与齿轮泵吸油腔连通的泵吸油通道；将齿轮泵排油腔与换向阀的进油腔连通的泵排油通道；将压力油接口与单向阀的出液口连通的高压铸造油道；将换向阀的回油口、以及安全阀的出油口与回油接口相通的系统回油通道。本实用新型提供了一种控制回路集成在齿轮泵后盖上的自卸汽车的举升控制阀总成。

主权项

一种自卸汽车的举升控制阀总成，包括控制回路，所述控制回路通过控制液压缸（1）内的供液、回液来实现液压缸（1）内活塞杆（2）的伸出、缩回，其包括控制朝液压缸（1）内供液或从液压缸（1）处回液的换向阀；设置在由所述换向阀处朝所述液压缸（1）内供液的油道上，防止从所述液压缸（1）内回流的单向阀（3）；以及调定所述液压缸（1）最大压力的安全阀（4）；其特征在于：还包括一齿轮泵（17），所述齿轮泵（17）的后盖（5）上成型有适合所述控制回路中各部件安装的安装孔，以及将所述控制回路中的各部件相应连通的油道，且所述齿轮泵（17）的后盖（5）的外端面上分别成型有与油箱连通的进油接口（6）和回油接口（7），以及与所述液压缸（1）的工作腔连接的压力油接口（8）；所述后盖（5）的内部成型有将所述进油接口（6）与所述齿轮泵（17）吸油腔连通的泵吸油通道（9）；将所述齿轮泵（17）排油腔与所述换向阀的进油腔连通的泵排油通道（10）；将所述压力油接口（8）与所述单向阀（3）的出液口连通的高压铸造油道（11）；将所述换向阀的回油口、以及所述安全阀（4）的出油口与所述回油接口（7）相通的系统回油通道（12）。