[实用新型]一种汽车转向管柱总成的手柄锁紧调角度机构有效
| 申请号: | 201120382174.0 | 申请日: | 2011-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN202243622U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 秦昌良;柯忠泽;文道;华建平 | 申请(专利权)人: | 杭州飞越汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184;B62D1/19;B62D1/187 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
| 地址: | 311265 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型专利涉及一种角度机构,尤其涉及一种汽车转向管柱总成的手柄锁紧调角度机构。包括管柱,所述的管柱的中间位设有手柄锁紧调角度机构,所述的手柄锁紧调角度机构包括卡套,所述的卡套与管柱相卡接,所述的卡套中设有调节支架,所述的卡套和调节支架通过锁紧长螺栓相穿接,所述的锁紧长螺栓中套有手柄,所述的手柄与卡套侧壁间设有锁紧凸轮,所述的卡套的两端侧壁分别设有角度滑槽,所述的锁紧凸轮的端部与一端的角度滑槽相匹配,所述的锁紧长螺栓通过锁紧螺母相锁紧。一种汽车转向管柱总成的手柄锁紧调角度机构结构简单,稳定性高,操作方便,吸能减震能力强,提升人身安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 管柱 总成 手柄 锁紧调 角度 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车转向管柱总成的手柄锁紧调角度机构,其特征在于:包括管柱(3),所述的手柄锁紧调角度机构包括卡套(5),所述的卡套(5)与管柱(3)相卡接,所述的卡套(5)中设有调节支架(6),所述的卡套(5)和调节支架(6)通过锁紧长螺栓(7)相穿接,所述的锁紧长螺栓(7)中套有手柄(8),所述的手柄(8)与卡套(5)侧壁间设有锁紧凸轮(9),所述的卡套(5)的两端侧壁分别设有角度滑槽(10),所述的锁紧凸轮(9)的端部与一端的角度滑槽(10)相匹配,所述的锁紧长螺栓(7)通过锁紧螺母(11)相锁紧。
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