[实用新型]备胎紧固器和车辆有效
| 申请号： | 201120351114.2 | 申请日： | 2011-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN202272085U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 郭俊 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜;王莹 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种备胎紧固器和车辆。该备胎紧固器包括与车架或车身连接的紧固器本体，一端与所述紧固器本体连接的链条，与所述链条的另一端连接的卡板，所述卡板数量至少为两个，相邻卡板之间可转动连接，每个卡板上至少设置一个固定销。本实用新型实施例通过将卡板设置为至少两段可相对转动的方式，使得卡板上的固定销之间的位置可调，从而能够适应与不同规格的轮辋的连接。本实用新型提高了备胎紧固器的通用性和操作的方便性，且结构简单，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 紧固 车辆 | ||
【主权项】：
备胎紧固器，包括与车架或车身连接的紧固器本体，一端与所述紧固器本体连接的链条，与所述链条的另一端连接的卡板，其特征在于，所述卡板数量至少为两个，相邻卡板之间可转动连接，每个卡板上至少设置一个固定销。
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