[实用新型]汽车安全带极限试验装置有效

专利信息
申请号: 201120324121.3 申请日: 2011-08-31
公开(公告)号: CN202216880U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 鞠春贤;陈现岭;岳国辉;师玉涛;牛海超 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: G01N3/303 分类号: G01N3/303
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种汽车配件性能检测试验装置,尤其涉及一种汽车安全带极限试验装置。其包括相对地面固定不动安装板(1)、滑动牵引机构及摆锤机构,利用摆锤机构的摆锤下摆过程中势能转化成的动能对滑动牵引机构产生瞬时驱动力,使滑动牵引机构牵引安全带瞬时拉伸,以检测安全带的拉伸性能,安全带拉伸的行程可完全通过调整滑动牵引机构的行程来设定,其结构简单,通过摆锤的初始高度、质量、滑动牵引机构的质量、与滑轨的摩擦系数等参数对安全带的拉伸性能进行计算,其结构及操作简单、方便,制造成本较低。
搜索关键词: 汽车 安全带 极限 试验装置
【主权项】:
一种汽车安全带极限试验装置,其特征在于其包括:安装板(1),相对地面固定不动,对汽车安全带(2)的一端进行固定;滑动牵引机构,可滑动的设置在相对地面固定的滑轨(3)上,在滑动时,牵引汽车安全带(2)的另一端;摆锤机构,可摆动的设置在滑动牵引机构的上方,在摆锤(4)下摆过程中,通过摆锤(4)与滑动牵引机构的锤击为滑动牵引机构提供沿滑轨(3)滑动以牵引汽车安装带(2)瞬时拉伸的驱动力。
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