[实用新型]发动机混合器

摘要

本实用新型公开了一种发动机混合器。该发动机混合器包括：混合器本体、管状阀芯和与混合器本体连接的混合器接管以及位于混合器本体和混合器接管之间的扰流体，由于可燃气体经过扰流体再进入混合器接管使得可燃气体在流通过程中产生轴向旋转和向心旋转的涡流，使新型空气和天然气的混合效果更好，从而提高了发动机的工作性能和工作安全，也提高了发动机的加速性能，避免了严重的不良燃烧而导致的发动机失火或者回火故障。

主权项

一种发动机混合器，其特征在于，包括：混合器本体、管状阀芯和与所述混合器本体连接的混合器接管以及位于混合器本体和混合器接管之间的扰流体，所述混合器本体的内腔分为位于中部的混合腔以及位于所述混合腔右端的空气进气口和位于所述混合腔左端的混合气出口，所述混合腔的内壁上沿周向开设有环状天然气进气槽以及由所述环状天然气进气槽向外延伸的天然气进气口，所述环状天然气进气槽的内端口处开设有环状阀芯安装槽，所述管状阀芯的侧壁开设有多个天然气进气孔，套装在所述环状阀芯安装槽内；天然气通过所述天然气进气口进入所述环状天然气进气槽，再通过所述多个天然气进气孔喷射入所述混合腔与经所述空气进气口进入的新鲜空气混合成可燃气体，所述可燃气体由混合气出口流出后，经过扰流体扰流混合后再经过混合器接管进入燃烧室燃烧做功。