[实用新型]船舶直翼侧推器有效
| 申请号： | 201120268023.2 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202193202U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 黄佳林 | 申请（专利权）人： | 杭州现代船舶设计研究有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 周希良;徐关寿 |
| 地址： | 310053 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船舶直翼侧推器，原动机带动主轴旋转，主轴转动式地装配于机座内，主轴下端伸出机座外，并与转动盘的上部固接，转动盘内装中心齿轮及多个桨叶齿轮，中心齿轮与桨叶齿轮通过传动件连动；多个桨叶齿轮以中心齿轮为中心均布，桨叶齿轮通过桨叶齿轮轴转动式地装配于转动盘内，桨叶齿轮轴的下端伸出转动盘外，并与桨叶的一端固接；主轴呈中空状，沿其轴向伸入定位轴，定位轴上端固定于机座，下端伸入转动盘内且穿过中心齿轮的中部，定位轴与中心齿轮固接，定位轴的下端与转动盘的底部转动配合；转动盘转动一周，桨叶绕自身轴线旋转半周。本实用新型优点：单位功率可产生更大的推力，各方向推力均匀一致，且推力大小可以任意调整。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 翼侧 | ||
【主权项】：
船舶直翼侧推器，其特征是包括原动机、机座、主轴、定位轴、转动盘、中心齿轮、桨叶齿轮、桨叶、桨叶轴，原动机带动主轴旋转，主轴转动式地装配于机座内，主轴下端伸出机座外，并与转动盘的上部固接，转动盘内装中心齿轮及多个桨叶齿轮，中心齿轮与桨叶齿轮通过传动件连动；多个桨叶齿轮以中心齿轮为中心均布，桨叶齿轮通过桨叶齿轮轴转动式地装配于转动盘内，桨叶齿轮轴的下端伸出转动盘外，并与桨叶的一端固接；主轴呈中空状，沿其轴向伸入定位轴，定位轴上端固定于机座，下端伸入转动盘内且穿过中心齿轮的中部，定位轴与中心齿轮固接，定位轴的下端与转动盘的底部转动配合；转动盘转动一周，桨叶绕自身轴线旋转半周。
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