[实用新型]一种发动机防冲击缓冲装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机防冲击缓冲装置，解决现有的工程机械中发动机由于工作负荷的频繁变化导致对发动机造成冲击，降低了发动机寿命的问题。本实用新型保证了发动机扭矩平稳输出，防止发动机受到冲击载荷，提高发动机寿命。本专利由缓冲器接盘与板通过铆钉连接构成支架，内鼓置在支架中间，两侧放置摩擦片，左侧由碟形弹簧、压盘压紧，弧形弹簧沿圆周方向嵌在支架与内鼓间，与内鼓、支架均接触；四个弧形弹簧组沿圆周方向嵌在内鼓与支架间，正常状态下只与内鼓接触。当遇到冲击载荷时，摩擦片与内鼓之间产生相对转动，两只弧形弹簧被压缩，四个弧形弹簧组开始与支架接触，进而被压缩，开始传递动力并起到防冲击缓冲作用。

主权项

一种发动机防冲击缓冲装置，其特征在于：防冲击缓冲装置由缓冲器接盘、板、内鼓、摩擦片、压盘、两只弧形弹簧和四个弧形弹簧组组成，内鼓夹在两片摩擦片中间，摩擦片外侧由压盘、碟形弹簧压紧，缓冲器接盘与板通过铆钉连接成一体构成支架把内鼓、摩擦片、压盘夹在中间，花键轴与内鼓相连，两只弹簧沿圆周方向嵌在内鼓、板、缓冲器接盘之间与三者同时接触，四个弹簧组沿圆周方向嵌在内鼓、板、缓冲器接盘之间，正常状态下只与内鼓接触，发动机受冲击时，摩擦片与内鼓相对转动，弹簧组便与三者同时接触，构成了发动机防冲击缓冲装置。