[实用新型]一种电动舵系统有效
| 申请号: | 201120228509.3 | 申请日: | 2011-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN202272170U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 谢劲松;王效辉;张志强;肖中卓;王昆;海克飞;张秀林;卢红波;高琳清 | 申请(专利权)人: | 北京自动化控制设备研究所 |
| 主分类号: | B64C13/50 | 分类号: | B64C13/50 |
| 代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 100074 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型属于舵机领域,具体涉及一种电动舵系统。该电动舵系统包括舵机放大器和电动舵机两部分,舵机放大器接收综控机的舵控信号;舵机放大器由放大校正电路,隔离放大电路、功率驱动电路、输出隔离电路、反馈放大电路以及电源模块组成;电动舵机由电机、减速器、输出轴、电位器组成。通过采用了小体积、大功率、高可靠性的功率驱动器电路以及隔离放大电路,提高了多回路舵机放大器的电磁兼容性和工作可靠性;满足了无人机在低温工作条件以及寿命等方面的要求。并且通过在隔离放大电路中采用中点调零电路,提高了功率驱动器输出电压的对称性、舵系统极限温度条件下输出转速的对称性、以及舵系统的动态特性和工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动 系统 | ||
【主权项】:
一种电动舵系统,包括舵机放大器和电动舵机两部分,舵机放大器接收综控机的舵控信号;舵机放大器由放大校正电路,隔离放大电路、功率驱动电路、输出隔离电路、反馈放大电路以及电源模块组成;电动舵机由电机、减速器、输出轴、电位器组成;其中,舵机放大器接收的舵控信号由放大校正电路放大校正后输入隔离放大电路;隔离放大后的信号通过功率驱动电路后,经由电动舵机的电机、减速器从而控制电动舵机输出轴的偏转角度;偏转角度信号通过电位器转换成电压信号,该电压信号输入到舵机放大器的反馈放大电路中,放大后的信号分别输入到放大校正电路和输出隔离电路,输出隔离电路再将反馈信号发给综控机和遥测。
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