[实用新型]一种智能化制动间隙自动调整臂无效
| 申请号: | 201120226726.9 | 申请日: | 2011-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN202118157U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 鲁春艳 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
| 主分类号: | F16D65/68 | 分类号: | F16D65/68;F16D66/02 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215104 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种智能化制动间隙自动调整臂,在外壳的下端安装与制动器凸轮轴连接的动力蜗轮,动力蜗轮与安装在蜗杆轴上的蜗杆相啮合,蜗杆轴的一近端设有超声电机,超声电机通过花键与蜗杆轴相连接;位移传感器固定在制动底板上,位移传感器连接电子控制单元ECU,电子控制单元ECU还连接安装在驾驶室内的报警器和LED指示灯。本实用新型由于采用了超声电机及电子控制单元ECU,因而检测的灵敏度非常高,而且自锁、稳定性好,制动间隙的间隙值可以调得非常精确。因而本实用新型的智能化制动间隙自动调整臂灵敏度极高,使用方便,安全可靠性高,实用性强。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 制动 间隙 自动 调整 | ||
【主权项】:
一种智能化制动间隙自动调整臂,在外壳(15)的下端安装与制动器凸轮轴连接的动力蜗轮(9),动力蜗轮(9)与安装在蜗杆轴(1)上的蜗杆(5)相啮合,其特征在于,所述的蜗杆轴(1)的一近端(11)设有超声电机(2),所述的超声电机通过花键(4)与蜗杆轴(1)相连接;位移传感器(10)固定在制动底板上,且位移传感器(10)连接电子控制单元ECU(16),所述的电子控制单元ECU(16)还连接安装在驾驶室内的报警器(14)和LED指示灯(13)。
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